另一个方面，指尖疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

摘要：流年为什么许多大项目，流年无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。这时候需要分两步走，人生剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，改变最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，改变这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，指尖根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。外部视角看到整体、流年看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

相反，人生建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，改变政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，改变同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

卡尼曼强调，指尖需要用参照系来替代个人的主观估计。

其实不仅仅是大型建筑，流年无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，流年甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，人生其中前往香港的短途航线历时3天2晚，人生将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC地中海邮轮方面表示，改变针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：改变2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。中国邮轮市场稳步复苏，指尖我们也将进一步完善工作和部署安排，指尖并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，流年MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，流年MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。人生MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

(责任编辑：叶蓓)