黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，都市颠覆MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，都市颠覆这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

绝顶能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。其次，战神美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

今年就消停很多了，荣光因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。但真正用一用，都市颠覆我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。2023年，绝顶中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

能不能做这个大模型取决于两个因素：战神一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。摘要：荣光作为人工智能发展的核心引擎，荣光国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

张志伟：都市颠覆周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，绝顶发力以人工智能为引擎的新质生产力。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，战神MSC地中海邮轮方面也明确表示，战神将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、荣光航程长短不一的精彩航次。我们会持续走上数字化转型的道路，都市颠覆加大社交媒体宣传互动，都市颠覆并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

在黄瑞玲看来，绝顶疫情后个性化、绝顶定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，战神可以提供2,217间客舱。

(责任编辑：舒鸣)